Хуманоидни роботи участват в полумаратон в Beijing E-Town, център за високотехнологични индустрии, на 19 април. Състезанието постави високи изисквания към баланса на роботите, планирането на пътя и скоростта на съвместна реакция. ZOU HONG/CHINA DAILY
Секторът на въплътения интелект в Китай се движи от технически демонстрации към по-трудни тестове за комерсиализация в реалния свят, тъй като бързият напредък в производителността на хуманоидната роботика подхранва както ентусиазма на инвеститорите, така и нарастващите очаквания за практически индустриални приложения.
Тенденцията беше напълно изложена на полумаратон с хуманоидни роботи в технологичния център Beijing E-Town, където автономният робот „Lightning“ завърши състезанието през април с чисто време от 50 минути и 26 секунди.
Времето беше по-бързо от световния рекорд на полумаратон за мъже и намали почти две трети от резултата 2:40:42, публикуван от Tiangong Ultra, миналогодишния шампион на роботите.
21,0975-километровото трасе включваше равни пътища, стръмни склонове, последователни завои, неравности и други сложни градски пътни условия, включително 22 правилни завоя и няколко почти 90-градусови завоя, поставящи високи изисквания към баланса на роботите, планирането на пътя и скоростта на съвместна реакция.
„Маратонът на градско трасе е екстремен стрес тест за основните способности на робота, включително контрол на движението, автономна навигация, издръжливост, разсейване на топлината, адаптивност към околната среда и надеждност на системата“, каза Лианг Хонгджун, служител на отдела за интелигентно производство и оборудване в Пекинското общинско бюро за икономика и информационни технологии.
Liang каза, че маратонът предоставя стандартизирана задача, която позволява на екипите да подобрят технологиите около обща цел, да завършат пълен технически маршрут чрез състезание и да ускорят прилагането на резултатите.
На встъпителното събитие преди година участваха 20 отбора и само шест завършиха, като процентът на завършване беше под 30 процента. Тази година броят на екипите скочи до повече от 100, почти пет пъти повече от предишното ниво, докато процентът на завършеност надхвърли 45 процента.
„Скокът в производителността е по същество цялостно валидиране на надеждността на хардуера, алгоритмичната стабилност и способността за системно инженерство“, каза Ян Уейсин, главен учен в Шанхайския изследователски институт за изкуствен интелект, добавяйки, че това не е пробив в една точка на която и да е технология, а по-скоро коеволюцията на всички съответни технически измерения.
Ясна тенденция, наблюдавана на тазгодишния полумаратон, беше преминаването от бягане с дистанционно управление към автономна навигация, като роботите все повече могат да разчитат пътя, да избягват препятствията и да планират маршрути без човешки контрол.
Сред повече от 300 участващи робота тази година записите с автономна навигация представляват близо 40 процента. За разлика от това миналата година, с изключение на шампиона Tiangong Ultra, който използва полуавтономна навигация, базирана на проследяване, всички останали отбори разчитаха на дистанционно управление.
За да насърчи по-автономните отбори да финишират, състезанието записа резултати в реално време за автономни влизания, докато дистанционно управляваните отбори бяха умножени по коефициент 1,2.
Джао Мингуо, изследовател в отдела по автоматизация на университета Цинхуа, каза, че тази година много екипи успешно са прехвърлили технологии за автономно шофиране от превозни средства към роботи, използвайки лидар, навигация с чисто виждане и антени за подобряване на възприемането на околната среда.
„Кой технологичен път в крайна сметка ще се адаптира най-добре към различни изисквания, все още изисква допълнително тестване чрез повече задачи от реалния свят“, каза Джао. „През следващите една до две години технологиите за навигация на роботи на закрито и на открито вероятно ще напреднат още по-бързо.“
Зад подобрената производителност на роботите се крие бързият напредък в основните технологии. Победителят Lightning робот, разработен от китайската марка смартфони Honor, осигури максимален въртящ момент на двигателя от 600 нютон-метра, в сравнение с около 420 нютон-метра за миналогодишните конкуренти.
В допълнение, неговата система от батерии поддържа повече от 10 километра бягане с едно зареждане, което изисква само една смяна на батерията по време на цялото състезание.
Технологиите за управление на топлината също са напреднали значително. Докато много роботи в миналогодишния полумаратон разчитаха на прости системи за въздушно охлаждане, Lightning възприе система за течно охлаждане, способна да поддържа скорости на двигателя над 20 000 оборота в минута, докато циркулира повече от четири литра охлаждаща течност в минута, подобно на това как кръвообращението регулира температурата на човешкото тяло.
„Съдейки по представянето на състезанието, китайските хуманоидни роботи са преминали отвъд началния етап на „способност да бягат“ и са навлезли в по-практичен етап на „бягане стабилно и по-далеч“, каза Хао Лулу, старши анализатор в CCID Consulting.
Хао каза, че някои хуманоидни роботи вече могат да се справят с наклони и остри завои независимо, докато водещите модели с автономна навигация имат възможности за избягване на препятствия в реално време и алгоритми за динамичен баланс, които поддържат стабилно регулиране на позата при висока скорост.
Отвъд състезателната писта инерция се натрупва и на капиталовите пазари. Според доклада за развитието на въплътения интелект за 2025 г., публикуван от Китайската академия за информационни и комуникационни технологии, секторът на въплътения интелект и роботиката в Китай регистрира 744 инвестиционни сделки през 2025 г., като общото финансиране достига 73,54 милиарда юана (10,82 милиарда долара).
От началото на 2026 г. общото финансиране във въплътен интелект се е повишило до повече от 34,5 милиарда юана, според платформата за финансова информация Sina Finance, като цели 23 компании влизат в „клуба от 10 милиарда юана“.
Трябва да се отбележи, че националният инвестиционен фонд за AI индустрията направи първия си ход в пистата за въплътен интелект, като участва във финансов кръг от 2,5 милиарда юана за големия производител на хуманоиди Galbot – ход, който широко се разглежда от индустрията като знак, че въплътеният интелект е все по-ключов компонент от националната стратегия за AI на страната.
„Стабилният растеж на индустрията за роботика в Китай е резултат от множество фактори, работещи заедно, включително национално стратегическо планиране на най-високо ниво, подкрепа на индустриалната политика и отзивчивост на капиталовите пазари“, каза Ю Хуан, мениджър на фондове в Great Wall Fund.
Междувременно нарастващ брой роботизирани компании се подготвят за листване на капиталовия пазар. IPO на Unitree Robotics STAR Market беше прието от Шанхайската фондова борса през март, докато компании, включително Leju Robotics, Deep Robotics и Galaxea, също ускоряват плановете си за преструктуриране преди потенциални листвания.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта