За президента на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен железопътната лента, извиваща се от Демократична република Конго и Замбия през Ангола до атлантическото пристанище Лобито, е „повече от просто инфраструктура“.
Модернизацията на железопътния коридор Lobito Corridor е водещ проект на инфраструктурния проект на ЕС на стойност 300 милиарда евро (346 милиарда щатски долара), Global Gateway, стартиран с голяма фанфара през 2021 г. като съперник на собствения на Пекин Инициатива „Един пояс, един път“.. Освен това е от основно значение за усилията на ЕС да се откачи Задушаването на Китай върху глобалното предлагане на критични минерали.
Коридорът е предназначен за транспортиране на мед и кобалт – стоки от решаващо значение за производството на високотехнологични продукти, захранващи световната индустриална икономика – от мината до пристанището възможно най-бързо и евтино.
Сега законодателите на ЕС настояват да знаят дали над 2,3 милиарда щатски долара европейски средства, които фон дер Лайен е наляла в коридора Лобито, се насочват към китайски държавни компании.
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен говори на форума Global Gateway в Брюксел през октомври. Снимка: EPA
Столицата ще помогне за надграждането и разширяването на съществуващата железопътна линия Benguela в Ангола, разширявайки я в ДРК и Замбия.
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта