BYD заяви на 1 ноември, че е продала повече от 500 000 електрически превозни средства през октомври, поставяйки нов рекорд, тъй като компанията отчете тримесечни приходи, които надхвърлиха тези на Тесла за първи път и направи нов скок към това да стане най-големият производител на автомобили в страната. Междувременно близо дузина китайски автомобилни производители отчетоха рекордни данни за продажбите през месеца.
Защо има значение: Данните за продажбите отразяват нарастващата популярност на хибридните електрически превозни средства и забавящия се растеж на напълно акумулаторните електрически превозни средства (BEV) на най-големия автомобилен пазар в света, тъй като безпокойството около електрическите автомобили с изчерпване остава голяма грижа за много купувачи.
- Близо 60% от общите продажби на BYD между януари и октомври са plug-in хибриди (PHEV), докато нарастващ брой конкуренти, включително Avatr, притежаван от Changan, и луксозната марка Zeekr на Geely, се надяват да стимулират продажбите на PHEV чрез пускане на подобни предложения.
- Продажбите на пътнически PHEV, които включват хибриди с удължен пробег (EREV), са нараснали със 78,5% в Китай за първите девет месеца на тази година, в сравнение със само 17,6% темп на растеж за потребителските BEV, според цифрите публикувани от Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).
Подробности: BYD постави нов рекорд само месец, след като надмина прага от 400 000 за месечни продажби през септември, отчитане продажби на 500 526 пътнически електромобила през октомври (на китайски). Обемът на продажбите на компанията от началото на годината достигна повече от 3,2 милиона автомобила към октомври, което я доближи до годишната цел от 4 милиона продажби на коли.
- Това означава, че EV гигантът е на път официално да стане автомобилен производител номер едно в Китай тази година, слагайки край на почти две десетилетия на SAIC на върха на класацията на страната. Китайският партньор на Volkswagen и General Motors е продал повече от 2,6 милиона автомобила за първите девет месеца на тази година, което е спад от 21,6% спрямо предходната година.
- Geely също обяви рекордни продажби от повече от 100 000 екологични превозни средства миналия месец, отчасти водени от силното търсене на неговия лукс BEV с марка Zeekr (на китайски). Компанията майка на Volvo на 30 октомври представи своята хибридна EV система Leishen EM-i, осигуряваща на своите превозни средства по-дълъг пробег до 2390,5 километра (1485 мили) и по-нисък разход на гориво от само 2,62 литра на 100 км в сравнение с този на Подобна технология на BYD.
- Продажби на нови енергийни превозни средства (NEV) на държавна собственост Чанган и Черикоито се отнасят главно за PHEV и BEV в Китай, също надхвърлиха праговете от 80 000 и 70 000 единици за първи път съответно през октомври. Числото за Аватрниша, луксозна марка, контролирана от Changan, повече от удвоена до над 10 000 единици, благодарение на силните продажби на неговите 07 кросоувъри с опции BEV и EREV, стартирани в края на септември.
- И двете Huawei-подкрепени EV марки, които попадат под шапката на Huawei Алианс за интелигентна мобилност Harmonyкакто и Скачков двигателкоето брои Stellantis най-големият му акционерпостигна солиден растеж миналия месец с разширяваща се гама от BEV и EREV. Октомврийските доставки за Ли Аутоосновен играч на пазара на EREV в страната, отбеляза лек спад с 4% на месечна база, но все пак достигна повече от 50 000 единици.
- Xiaomi продаде повече от 20 000 EV на месец за първи път през октомври, само с един модел в оферта, а миналата седмица започна предварителната продажба на SU7 Ultraлуксозна версия на първия си EV модел SU7. И двете NIO и Xpeng Motors достави повече от 20 000 автомобила миналия месец. NIO е съобщава се планира да представи първия си хибриден модел през 2026 г. Графикът, в който Xpeng ще направи същото е 2025 г., местни медии докладвани.
Контекст: Продажбите на пътнически NEV в Китай се увеличиха с 50,9% на годишна база до повече от 1,1 милиона единици през септември, подкрепен от силни лансирания на продукти и нови правителствени пакети от стимули, показват данните на CPCA. Генералният секретар Cui Dngshu очаква импулсът на продажбите да остане силен през четвъртото тримесечие на 2024 г.
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Интервю: ръководители на CATL за хибридни превозни средства, натриево-йонни батерии и др
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта