Германският автомобилен доставчик Robert Bosch GmbH очаква само малко въздействие от допълнителните мита в САЩ върху бизнеса си в Китай благодарение на глобалното разположение на компанията и силната местна верига за доставки, въпреки надвисналата несигурност по отношение на цялостната операция, каза президентът на Bosch Китай Дейвид Сю в четвъртък.
„Повечето от материалите, използвани в нашите продукти, се произвеждат на местно ниво […] и тъй като изградихме глобално оформление, новите тарифи на САЩ ще окажат влияние върху Bosch China, но мисля, че това ще бъде сравнително малко въздействие“, каза Xu. Въпреки това новият контрол на износа на Китай върху редкоземни метали има известно въздействие върху Bosch временно, тъй като е от съществено значение за производството на електрически двигатели.
„Ние сме в процес на кандидатстване за разрешения за износ от Министерството на търговията“, добави Сю.
Коментарите дадоха поглед върху начина, по който мултинационалните компании се насочиха към текущия търговски спор между Китай и САЩ. Скорошно проучване на Търговската камара на Европейския съюз в Китай показа, че около 44% от респондентите компании са били засегнати от тарифите на Пекин върху американски стоки и въпреки това някои са имали шанс да спечелят пазарен дял от своите американски конкуренти, Financial Times докладвани в четвъртък.
В същия ден Щефан Хартунг, председател на управителния съвет на Bosch, каза на конферентен разговор, че няма да може да оцени въздействието на митата върху бизнеса си до края на годината, като прогнозира продажбите да нараснат леко с до 3% тази година, Ройтерс докладвани. Компанията поддържа целта си за оперативен марж от 7% за 2026 г.
Ходът на американския президент Доналд Тръмп да наложи данък от 145% върху китайския внос принуди автомобилните производители да преразгледат плановете си. Японският Nissan наскоро намали плана си да изнася до 200 000 превозни средства годишно от Китай за САЩ, докато Mercedes-Benz на 30 април оттегли насоките си за печалба за 2025 г., предупреждавайки за спад на печалбата, ако митата останат в сила през цялата година. Тесла е спрял продажбите на своите внесени превозни средства в Китай, като същевременно се опитва да получи специално разрешение за износ от Пекин, за да прави хуманоидни роботи с магнити.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта