Акциите на китайския Pony.ai скочиха с 48% във вторник, след като базираният в Гуанджоу разработчик на роботикси таксита обяви партньорство с Uber за предлагане на автономни превозни средства, превръщайки се в най-новата компания, към която Uber се присъедини в стремежа си да въведе флоти от роботизирани таксита в мейнстрийма.
Защо има значение: Подобен ръст, както и третото сътрудничество на Uber с китайска компания за една седмица, показват значително подобрение в настроенията към компаниите за автономни превозни средства след доверието на инвеститорите в технологията за самостоятелно управление беше отслабвала на фона на въпроси относно времеви рамки и разходи.
- Широкомащабното внедряване на високоавтономни превозни средства е постижимо през следващите пет до 10 години, Liu Guanghao, партньор в базираната в Шанхай фирма за рисков капитал Befor Capital, каза пред TechNode, прогнозирайки степента на навлизане да достигне поне 10% в световен мащаб през следващото десетилетие.
- Лиу вижда управляваните от мрежата гиганти за предлагане на превози Uber и Didi като най-големите бенефициенти от този тип икономия от мащаба, тъй като напълно автономната технология става по-близо до реалността, движена от т.нар. изкуствен интелект от край до край и разширено машинно обучение.
подробности: Първоначално високоавтономните превозни средства на Pony.ai ще идват с присъстващ човешки шофьор и ще бъдат достъпни чрез приложението Uber в страна от Близкия изток по-късно тази година, преди сътрудничеството да се разшири на нови пазари, компаниите каза във вторник, без да разкрива повече подробности.
- Pony.ai си партнира с Toyota, китайския GAC и BAIC за производството на своите роботикси, като целта е да разшири своя автономен автопарк от почти 300 автомобила до 1000 до края на тази година. Говори се, че роботицисите от седмо поколение на компанията струват с 20% до 30% по-ниски от тези на американския съперник на Alphabet, Waymo, самоуправляваща се единица, TechNode е съобщил.
- Технологията за автономно шофиране на Pony.ai продължава да е водеща на пазара, когато нейните превозни средства се справят със задачи за шофиране като правене на обратен завой или смяна на платна на магистрали, каза анализатор пред TechNode встрани от тазгодишното автомобилно изложение в Шанхай. Търсачка Baidu и платформа за пътуване Диди са сред конкурентните компании, които също правят роботикси, както и WeRide и Момента.
Контекст: Новината идва само три дни след Uber каза той ще работи с Momenta, друга китайска стартираща компания, подкрепяна от Toyota, за пускането на роботикси за превоз на пътници в Европа през 2026 г. Междувременно американският гигант за превози каза в понеделник, че разширява партньорството си с WeRide, като планира да предложи услугата си роботикси в още 15 града в Близкия изток и Европа през следващите пет години; двамата вече работят в Абу Даби.
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Автомобилно изложение в Шанхай: Автопроизводителите се ориентират в променящата се динамика на пазара на интелигентно шофиране
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта