Хуманоиден робот заедно с човешки участници бяга по време на полумаратона Beijing E-Town през 2026 г. и полумаратона на хуманоидния робот в Пекин на 19 април. WEI XIAOHAO/CHINA DAILY
Около 18-километровата марка на полумаратона Beijing E-Town и полумаратона на хуманоидния робот, където трасето се стеснява и наклонът започва да хапе, хуманоиден робот наруши ритъма си и направи нещо неочаквано. Ускори се.
Зрителите покрай пътя, много от тях по-свикнали да гледат как човешките бегачи се изтощават от умора, се наведоха напред, когато хуманоидната машина удължи крачката си и се задвижи напред.
Миг по-късно хуманоиден робот на име Светкавица пресече финалната линия за 50 минути и 26 секунди, по-бързо от носителя на световен рекорд за хора, Джейкъб Киплимо от Уганда, който завърши същото разстояние за около 57 минути на шосейно състезание в Лисабон през март.
Но истинската история не беше победител. Това беше полигон, стрес тест и публична демонстрация на това докъде е стигнал въплътеният изкуствен интелект в Китай.
В глобален контекст, който все повече се дефинира от технологично съперничество, той предложи ярка моментна снимка на това как Китай се позиционира в конкуренцията със Съединените щати в надпревара, която вече не се ограничава до чипове и алгоритми, а се простира до интелигентни машини, които се движат, възприемат и действат в реалния свят.
На пръв поглед зрелището носеше известна новост. Десетки хуманоидни роботи, някои с човешка походка, а други все още твърди и механични, се наредиха до помощни превозни средства и инженери, наблюдаващи телеметрични емисии. Но под театралността се крие по-дълбока промяна.
Година по-рано, при встъпителното събитие, почти всички роботи изискваха постоянно дистанционно управление. Инженерите тичаха до тях, коригираха баланса, коригираха посоката и понякога се намесваха физически, за да предотвратят падане. Само шепа отбори завършиха курса.
Тази година историята се промени драматично. Участваха повече от 100 отбора, петкратно увеличение. Близо 40 процента от роботите навигираха автономно, интерпретирайки курса, коригирайки крачката и управлявайки потреблението на енергия без пряк човешки контрол. Операторите ги следваха в превозни средства, вместо да тичат до тях.
Ян Уейшин, главен учен в Шанхайския институт за изследване на изкуствения интелект и професор в Шанхайския университет Джиао Тонг, каза, че рязкото подобрение в представянето на полумаратона на робота е в основата си комбинирано валидиране на надеждността на хардуера, алгоритмичната стабилност и способността за системно инженерство. „Това не беше пробив в нито една отделна технология, а координираната еволюция на всички тях.“
Курсът на маратона беше умишлено непримирим, съчетавайки равни участъци с наклони до 8 процента, спускания, тесни завои, тесни алеи и дори препятствия, предназначени да имитират истински градски сътресения.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта