Високоскоростната железопътна мрежа на Китай беше разширена до повече от 50 000 километра миналата година, докато националната железопътна система улесни близо 4,26 милиарда пътнически пътувания, според China State Railway Group.
Цифрите и прогнозните цели бяха обявени от Guo Zhuxue, президент на държавния оператор, на годишната работна конференция на компанията в неделя в Пекин.
По време на 14-ия петгодишен план (2021–2025 г.) оперативният железопътен пробег на страната се увеличи от 146 300 км на 165 000 км, което е увеличение от 12,8 процента. Пробегът на високоскоростния железопътен транспорт нараства с по-бързи темпове, като се повишава с близо 33 процента от 37 900 км на 50 400 км.
„Китай изгради най-голямата и най-модерна високоскоростна железопътна мрежа в света“, каза Гуо.
Дължината на високоскоростната железопътна мрежа на Китай надхвърли общата дължина на всички останали страни.
Пътническият трафик достигна нови върхове през 2025 г., като националните железници позволиха 4,255 милиарда пътнически пътувания, което е с 4,2 процента повече от предходната година, докато пиковият дневен пътнически обем надхвърли 23,13 милиона пътувания, и двете рекордни нива.
Инвестициите в железопътна инфраструктура също останаха силни през миналата година. Инвестициите в дълготрайни активи възлизат на 901,5 милиарда юана (128,9 милиарда долара), което е ръст от 6 процента на годишна база. Бяха пуснати в експлоатация повече от 3100 км нови железопътни линии, включително 2862 км високоскоростна.
На конференцията Китайската държавна железопътна група постави цели за 2026 г., които включват улесняване на около 4,402 милиарда пътнически пътувания, годишно увеличение от 3,5 процента, и транспортиране на 4,13 милиарда метрични тона товари, което е с 1,5 процента повече от предходната година. Компанията има за цел да открие повече от 2000 км нови железопътни линии през тази година.
До 2030 г. Китай планира да разшири общата си железопътна мрежа до около 180 000 км, включително приблизително 60 000 км високоскоростна железница, каза Гуо.
Операторът подчерта напредъка в задграничните железопътни проекти и международната логистика през 2025 г. Започна строителството на железопътната линия Китай–Киргизстан–Узбекистан, докато сръбският участък от железопътната линия Унгария–Сърбия влезе в пълна експлоатация. Високоскоростната железопътна линия Джакарта–Бандунг в Индонезия работи безопасно през последните две години, улеснявайки повече от 13 милиона пътнически пътувания.
Международните товарни услуги продължиха да растат. Услугите за товарни влакове, свързващи Китай с Централна Азия и Европа, са извършили около 34 000 пътувания миналата година, транспортирайки 3,17 милиона контейнера. От тях 20 000 пътувания са били с товарни влакове Китай-Европа. Услугите по западния коридор суша-море са обработили 1,42 милиона контейнера, което е увеличение от близо 50 процента на годишна база.
Гуо каза, че компанията ще продължи да развива задгранични железопътни проекти, да подобрява механизмите за трансграничен транспорт и да разширява международното сътрудничество за подобряване на свързаността и подкрепа на регионалното икономическо развитие.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта